placa de circuito impressoo processo de óleo de carbono é uma tecnologia especial e amplamente utilizada. Ao imprimir óleo de carbono em áreas específicas da placa PCB e curá-lo para formar um filme de carbono com um determinado valor de resistência, ele pode substituir alguns componentes de resistência tradicionais e desempenhar um papel fundamental na obtenção de conexões elétricas e no fornecimento de funções específicas.
1, Princípio do Processo de Óleo Carbono
O óleo de carbono é composto principalmente de pó de carbono, resina, solvente e outros componentes. O pó de carbono confere boa condutividade, a resina garante que o filme de carbono adira firmemente ao substrato do PCB e os solventes desempenham um papel no ajuste da viscosidade durante o processo de revestimento, evaporando gradualmente após a conclusão do revestimento. Quando o óleo de carbono é revestido na posição designada da placa e seco e curado, o filme de carbono formado atua como um fio, capaz de transmitir sinais. Por exemplo, na placa de controle remoto, óleo de carbono é impresso na área correspondente abaixo dos botões para obter condutividade entre os botões e o circuito, completando a transmissão do sinal.
2, Etapas do fluxo do processo
(1) Preparação de óleo de carbono
Seleção de produtos: Selecione produtos de óleo de carbono adequados com base nos requisitos de uso de PCB. Diferentes produtos de óleo de carbono têm diferenças nos parâmetros de desempenho, como teor de pó de carbono, tamanho de partícula e tipo de resina, que exigem correspondência precisa com as necessidades reais. Por exemplo, em cenários onde é necessária alta condutividade, deve-se escolher óleo de carbono com alto teor de pó de carbono e baixa resistividade.
Ajuste de viscosidade: Ajustar o óleo de carbono à viscosidade apropriada é uma etapa importante para garantir a qualidade da impressão em serigrafia. A viscosidade precisa ser ajustada de acordo com o equipamento de serigrafia e os requisitos do processo. A viscosidade excessiva dificulta a passagem do óleo de carbono pela tela, resultando em impressão irregular; A baixa viscosidade e o fácil fluxo de óleo de carbono podem causar deformação dos padrões impressos. Normalmente, a impressão serigráfica é realizada em um ambiente com temperatura de 20 graus -25 graus e umidade relativa de 40% -60% para reduzir a influência de fatores ambientais na viscosidade do óleo de carbono.
(2) Óleo de carbono para serigrafia
Depuração do equipamento: Certifique-se de que o equipamento de serigrafia esteja nas melhores condições de funcionamento. A plataforma da máquina de serigrafia precisa ser calibrada com um alto-nível de precisão para garantir nivelamento e planicidade, criando condições para um bom contato entre a placa e a tela. Ao mesmo tempo, verifique a instalação da tela para garantir que ela esteja firmemente fixada na estrutura da máquina de serigrafia e que a tensão esteja distribuída uniformemente. A tensão da tela de arame deve ser ajustada de acordo com o material, tamanho da malha e características do óleo de carbono da tela de arame. Para telas de arame com malhas altas, geralmente é necessário aumentar a tensão adequadamente para permitir que o óleo de carbono passe melhor pela tela de arame.
Operação de impressão: Despeje o óleo de carbono de viscosidade pré-misturada em uma extremidade da serigrafia e use um raspador para aplicar o óleo de carbono. O material, a dureza e o ângulo do raspador têm um impacto significativo no efeito da serigrafia. Geralmente, um raspador com dureza moderada e bordas lisas é selecionado, e o ângulo do raspador é controlado entre 45 graus e 75 graus. Durante o revestimento, o raspador se move na tela a uma velocidade e pressão apropriadas para distribuir uniformemente o óleo de carbono na superfície da tela. Durante a operação, é necessário ajustar a velocidade e a pressão do raspador em tempo real de acordo com a viscosidade do óleo de carbono, a malhagem da tela de arame e a complexidade da área do óleo de carbono. A velocidade é muito rápida e o óleo de carbono não consegue preencher totalmente o padrão de malha; Se a velocidade for muito lenta, o óleo de carbono poderá se acumular na tela de arame. A pressão excessiva pode causar deformação da malha de arame, resultando em espessura irregular do revestimento de óleo de carbono; A pressão é muito baixa e o óleo de carbono não consegue passar suavemente pela tela de arame.
Manuseio de área especial: Para grandes áreas de óleo de carbono, uma única serigrafia pode não atender aos requisitos de espessura e uniformidade, e são necessárias várias serigrafias. Faça intervalos de tempo apropriados entre cada serigrafia para permitir que o óleo de carbono se nivele e evite acúmulo ou formação de bolhas. Ao imprimir a tela várias vezes, mantenha a direção e a velocidade do movimento do raspador sempre consistentes para garantir a qualidade estável do filme de óleo de carbono. Para áreas com formas complexas, como curvas, cantos ou padrões intrincados, a dificuldade da impressão em serigrafia aumenta. Na esquina, diminua a velocidade do raspador de forma adequada para garantir que o óleo de carbono preencha a esquina; Para áreas curvas, mantenha uma pressão uniforme no raspador para garantir uma transferência suave do óleo de carbono ao longo da curvatura. O método de serigrafia passo a passo também pode ser usado, imprimindo primeiro as peças principais e depois complementando os detalhes de impressão após a secagem inicial.
(3) Secagem e solidificação
Após a conclusão da serigrafia, o pcb é seco e curado para evaporar os solventes do óleo de carbono e solidificar a resina, formando um filme condutor estável. Existem vários métodos de secagem e cura, incluindo aquecimento, irradiação ultravioleta, etc., dependendo do tipo de óleo de carbono. Tomando como exemplo a cura por aquecimento, é necessário controlar rigorosamente parâmetros como temperatura e tempo. Se a temperatura for muito alta ou o tempo for muito longo, a película de óleo de carbono pode rachar ou descolorir; Se a temperatura for muito baixa ou o tempo for insuficiente, o óleo de carbono não poderá ser completamente curado, o que afeta a condutividade e a adesão. Por exemplo, alguns óleos de carbono precisam ser aquecidos e curados a cerca de 150 graus durante 30 minutos.
(4) Testes e Controle de Qualidade
Detecção de espessura: Use um instrumento de medição de espessura para medir a espessura do filme de óleo de carbono e determinar se ele atende aos requisitos. Diferentes cenários de aplicação têm requisitos diferentes para a espessura do filme de óleo de carbono. Por exemplo, para aplicações gerais de botões, a espessura do óleo de carbono para uma única impressão em serigrafia é de 0,3-1,0mil, com uma tolerância de ± 0,3mil; Se for necessário que a espessura do óleo de carbono seja superior a 1,0mil, será necessária uma segunda reimpressão, com uma espessura de óleo de carbono de 1,0-2,0mil e uma tolerância de ± 0,4mil.
Teste de condutividade: Através de testes elétricos, verifique se a área de óleo de carbono pode conduzir normalmente e garantir que sua condutividade atenda aos requisitos do projeto. Por exemplo, um multímetro ou outro equipamento pode ser usado para medir o valor da resistência do filme de óleo de carbono e compará-lo com o valor de resistência projetado.
Inspeção de aparência: Verifique a qualidade da aparência do filme de óleo de carbono e inspecione quanto a defeitos como bolhas, furos, arranhões, etc. Esses defeitos podem afetar o desempenho do óleo de carbono, como bolhas e furos que podem causar uma diminuição na condutividade e arranhões que podem causar quebra local do filme de óleo de carbono.
Para PCBs que não atendem aos requisitos de qualidade, é necessário retrabalho ou processamento de reparo para garantir que a qualidade do produto atenda aos padrões.
3, Precauções
Restrições de tratamento de superfície: Placas com tratamento de superfície de prata ou estanho não podem ser impressas diretamente com óleo de carbono. Como a superfície dos depósitos de prata e estanho é propensa à oxidação, é fácil arranhar a superfície ao imprimir óleo de carbono. Se for necessário imprimir óleo de carbono, é necessário primeiro imprimir óleo de carbono e depois realizar processos de deposição de prata ou estanho, mas isso também fará com que a área de impressão de óleo de carbono seja revestida com prata ou estanho.
Colaboração de design e produção: Durante a fase de design, a viabilidade de produção deve ser totalmente considerada, como a relação de tamanho entre óleo de carbono e janelas de máscara de solda. Quando a janela do óleo de carbono é menor que a janela da máscara de solda, a janela da máscara de solda deve ser mantida pelo menos 2MIL maior em um lado do que a janela do óleo de carbono, e a ponte da máscara de solda entre os PADs de óleo de carbono deve ser mantida; Quando a janela da máscara de solda é semelhante à janela do óleo de carbono, o formato da janela da máscara de solda precisa ser alterado para evitar que o óleo de carbono fique ligeiramente curto durante a impressão da tela.